柬国投资优势明显  房地产、股市玄机暗藏

柬埔寨历经多年的战火洗礼才迎来和平年代。做为自由市场经济体制的国家，它得到了美国与欧盟等富裕国家提供的普惠制(GSP)及最惠国待遇(MFN)，为了吸引更多的外国直接投资（FDI），还执行了多种税收减免和特别折旧等激励投资的政策。而且与区域内其它国家不同的是，允许外资在众多投资领域100%拥有公司股权，柬埔寨政府仅对少数特殊领域进行限制。

柬埔寨立法虽明文规定只有柬籍人士注册的公司才能拥有土地所有权，却因过于疏松的执法力度及或明或暗的法律漏洞，让够胆识的外国投资者敢于在房地产界长驱而入，而政府今年通过的允许外国人拥有楼上物业的法令，也给这些投资者注入了强心针。房地产估价师协会主席宋奔那就指出,房地产公司或中介商目前虽难以为继,但随着市场的逐步升温,及不断发酵的政府政策推动下,应该在不长的时间内就可以“涅磐重生”。他同时也指出，相信已有不少外国资本逢低入场了。

原订于去年第3季度的柬国股市，却因一场金融风暴而一拖再拖，副总理兼财经部长吉春在今年7月与韩国金融主席陈栋洙（CHIN DONG SOO）商议后表示，柬国证券市场务必于明年7月份推出。面对“闻听雷声不见云”的证券市场，本地人士及外国投资者的看法却显得大相径庭。中国、韩国及越南的部分风险投资商已磨拳擦掌，展开了深入研究与分析，欲得到虚拟经济中的“头啖汤”。

中国-东盟自贸区契机有利于促进柬特别经济区及铁路的发展

今年1月1日全面启动的中国—东盟自贸区，至今虽尚未体现出明显的效果，却为柬埔寨的长远发展提供了契机。柬国商业部长占比塞就指出，2008年中国与东盟贸易统计数据显示，中国与东盟的贸易额占东盟贸易总额的11.3%，达到1926亿美元。数据清楚地显示自贸区是一个GDP总值达到6万亿美元，拥有19亿消费者,4.3万亿美元贸易总额的活力市场。中国—东盟自贸区的建立，对柬国经济的发展是互利双赢的。

柬埔寨政府已正式批准并通过了13个区域的特别经济区，同时另外8个特别经济区也通过了特别经济区委员会的许可。所有被批准的特别经济区中，20家为私人独立经营与此1家为国营公司所有。至2009年10月，共有36家公司进驻其中10个特别经济区。其余的还处于基础项目建设阶段，随着中国—东盟自贸区春风的到来，特别经济区无疑是下一个发展亮点。

刚步入和平的柬国铁路设施几乎瘫痪，政府当局也无资金重建，国家铁路系统可谓是名存实亡。但中国—东盟自贸区的形成，泛亚铁路的修建为柬国铁路事业铺开了前景。柬国政府目前已把本国的铁路系统一分为二，交给澳大利亚和中国分别修建。澳大利亚的托尔控股公司负责位于东部由法国人当年铺设的铁路线，从首都金边一直延伸到泰国边境和柬国南部的西哈努克港。中国则承包了从金边到濒临越南边界的斯努市的西部铁路线的可行性研究。贯穿柬国境内255公里长的泛亚铁路建成之后，把东南亚（从新加坡起）和中国腹地（昆明）连为一体，所带来的经济长远效益将不可估量。

基础环节配套有待提高 青年人务必更新市场意识

后金融危机时代，部分柬国市民对于制衣厂撤资、就业及国运都抱有悲观的看法，甚至认为柬国经济或将由此一跌不振。柬国加拿大籍华商王锦源却表示，危机就是危险的背后隐藏着机遇，无须杞人忧天。全球商人目前都忙于力争开拓新的市场，柬埔寨将会因有各种自然资源及地理优势，而再度吸引外国投资者关注的眼光。

细细观察近月来，尽管各大市场交易还处于较为低迷的状态，但柬国支柱产业制衣业开始恢复元气，出口量增长迅猛。而尤为值得一提的是，中国银行、越南银行都已开始登陆或注册，台湾、韩国、纽西兰、澳大利亚、菲律宾和美国等7个国家的商业机构都前来柬埔寨寻找贸易伙伴，推介各自的产品。柬埔寨或许得益于低迷的全球经济而倍受看好。柬埔寨劳工部国务秘书翁棉日前刚表示，上半年全国共有60家新工厂投入营业，吸纳了15000名工人，而且外国订单量逐月增多，许多厂家都在加紧开工，这些都说明柬国成主业已恢复元气。

时代的脚步越来越快，激烈的竞争势必进入这块佛土，当代青年人应紧随社会的脉动，勇于“破茧而出”。

                                                                      ——摘自《华商日报》，有删节