8月4日，西港省新闻局局长带领泰国一电视台摄制组到西港特区取景，作为西港省的投资热土，在西港特区取景拍摄的内容被纳入到了西港省的对外宣传片中，以助力本省吸引更多的投资。

事实上，经济特区已经成为了柬埔寨投资的集中地，园区内投资涨势明显。据中国驻柬埔寨王国大使馆经济商务参赞处发布的《柬埔寨2014年宏观经济形势及2015年预测》显示，2014年柬埔寨投资总额39.33亿美元，同比下降21%，其中国内投资25.17亿美元，占总投资额的64%；外国投资14.16亿美元，占总投资额的36%。相比总投资额的大幅跌落，经济特区内投资显示出疯涨状态，投资额达到了20.4亿美元，同比增长990.9%。

经济特区内的投资疯涨，原因是多方面的，但是对于追逐“利润最大化”的企业来说，最基本的动力是节支降本带来的企业利润空间的增加，而柬埔寨的经济特区，恰恰从多方面为企业提供了这样一个平台。

柬埔寨最大的经济特区——西港特区的入区企业红豆国际制衣（柬埔寨）有限公司负责人钱志平在接受泰国电视台的采访时表示，税收的优惠与相对较低的劳动力成本是该公司投资柬埔寨、入驻西港特区的两大主要原因。

在税收方面，作为柬埔寨发展经济的重点建设板块，政府在税收方面给予经济特区内的企业较大幅度的减免和较长年限的优惠期。

此外，欧盟、日本、美国等发达国家和地区给予柬埔寨的诸多关税优惠更为经济特区吸引力的提升增加了砝码。例如，液压叉车产品从中国国内出口到欧盟的进口关税为78%，但是从柬埔寨出口则免交进口关税。在钢铁、水泥等行业，中国本土企业出口更是面临着来自欧美发达国家猛烈的反倾销攻势，但若由柬埔寨企业生产出口该类产品却可以轻松规避。

而劳动力方面，每月128美元的最低工资标准让劳动密集型企业的产品中所含的人工成本明显降低。就西港特区而言，即便加上福利补贴、加班工资等，工人月平均工资也尚未超过200美元。虽然柬埔寨的工人在生产效率上与中国工人相比尚有差距，但是总体算来还是比中国国内划算。

如果说关税与劳动力成本属于直接成本的话，那么柬埔寨的经济特区还为企业节省了部分间接成本。

有道是时间就是金钱。企业在投资以后，从注册到建厂，再到投产和贸易，各个环节手续繁杂。而西港特区拥有“一站式”行政服务窗口，发展理事会（CDC）、海关、劳工、商检、省政府、商业部都在这里设立了代表处，所有手续都可以在经济特区内完成，节省了时间成本和人力、财力成本。

在基础设施方面，柬埔寨依然相对落后，很多地方甚至尚未通电通水。对于企业来说，如果自己在区外取得建造工厂的地块，需要平整土地、修筑道路、拉接电网、布排水管、建设污水处理设施等等，这不仅要跑很多部门，而且需要一笔非常大的固定资产投入，但是如果入驻经济特区，则不必为此烦忧。

而规模化生产和产业链集中为企业带来的节支降本的好处往往是最容易被忽视但却又实实在在的，这一点在柬埔寨尤为明显。在商会的沟通交流群里经常可以看到企业主在咨询配套产业的信息，比如哪里有纸箱厂、哪里有胶袋厂等等，或者是与自身产业相关的产业链上下游的产品信息。即使找到了相应企业，也往往距离较远，远距离则直接造成高运输成本。

西港特区内的液压叉车配套商祝友群先生的工厂就是跟随中国液压叉车生产企业从泰国转移到柬埔寨的，这种产业链上的整合让彼此间的合作显得非常高效。

钱志平也建议一些纺织业的配套企业进入西港特区投资，以进一步完善特区内纺织业的产业链。

上海财经大学财经研究所博士姜振茂认为，产业集中的好处在于，各个企业可以做到既专心致志，又紧密相连，即在全力经营好自身业务的同时，与自身所处行业中的其他企业紧密合作，让整个产业链条不断向上下游拓展，并使之愈加顺滑，从时间、空间上使整个产业链运转更加高效。而在柬埔寨，经济特区作为政府力推的吸引投资的重点区域，自然是集中产业的最佳选择。

西港特区也充分认识到完善产业链条的重要性，将产业链招商作为招商工作的重要拓展点之一。

就在本月的21日，王国政府顾问速西潘那博士表示，由于西港省更方便企业进出口产品，王国政府希望工业性的企业都集中在西港省，计划将该省开发成为未来柬埔寨最重要的工业区，以吸引外资企业落户投资，开发轻重工业。政府正在制定总体规划，估计最晚要于2018年完成，发展理事会（CDC）将负责协调完成此目标规划。 

显然，政府的支持与规划、税收优惠与劳动成本的低廉，交通运输及手续办理的便利，产业集中的高效，这一系列的优势，都令经济特区能够全方位地帮助企业节省更多的成本，争取到更大的利润空间。

可以预见的是，未来柬埔寨的经济特区在全国招商引资、带动国家工业发展、促进完善工业体系方面的排头兵作用将不断增强，投资热土将愈发火热，而西港省及西港特区在其中的地位，亦将更加凸显。