1月26日，西港特区公司董事长陈坚刚、总经理戴月娥先后拜访了柬埔寨发展理事会（CDC）秘书长宋金达和柬埔寨国家电力局（EDC）副局长邦朱拉萨，就西港特区目前的发展情况和下一步的发展目标以及希望两个政府部门支持解决的事项做了汇报，宋金达与邦朱拉萨都认真听取了汇报，并表示将加大对西港特区建设的支持力度。

宋金达在听取汇报后，首先肯定了西港特区的发展成果，并认为西港特区在东盟地区具备明显的比较优势。他说，柬埔寨相对其他东盟国家的优势在于政治环境稳定、经济体制开放、对投资者一视同仁、劳动力成本低廉。西港特区又拥有“一站式”行政服务窗口，让投资者办理各项手续都非常便捷，而且它的区位优势十分明显，不仅临近全国唯一的国际深水港——西哈努克港，与全国三大机场之一的西哈努克国际机场更是只相距三公里。宋金达认为，西港特区可以依托西哈努克国际机场，拓展航空仓储、货物运输、保税仓库等业务形式，扩大经营范围。

在谈到备受关注的“一带一路”战略时，宋金达表示，CDC将与中国相关部门进行对接，响应中国“一带一路”的倡议，吸引中国企业来柬投资，西港特区也需要做好承接工作。他还建议西港特区公司参加2016海南博鳌论坛，以更好地呼应中柬两国的战略与政策，当好承接的平台。

宋金达强调，承接中国产能转移、优化特区产业结构，是关系到西港特区提升差异化竞争能力的关键一步，但不能操之过急，要有计划有步骤，稳扎稳打。中柬两国相关政府部门也将在今年2月份举行双边协调会议，协调解决西港特区发展中遇到的阶段性问题，以支持和推进西港特区更好、更快地发展。

当日，陈坚刚还拜访了EDC副局长邦朱拉萨，并向邦朱拉萨反映了西港特区在电力使用方面的情况，以及入区企业对提高供电稳定性及进一步降低电价的诉求。对此，邦朱拉萨表示，停电的发生与传输电力的电网损坏有关，他将敦促西哈努克省电力局提高电网的维修效率，减少停电事故的发生。

陈坚刚还向邦朱拉萨提出了西港特区增加供电量的需求。他反映说，现阶段西港特区的用电量约为5-6兆瓦，随着企业的不断增多及相继开工，需进一步增加电力供应，保障企业正常生产运行。目前，特区新入驻的英瑞车材以及其他意向客户用电量较大且对供电稳定性要求比较高，比如英瑞车材初期的电力需求约为4.8兆瓦，后期将达到10兆瓦，希望EDC给予大力支持。

邦朱拉萨表示，为加大对西港特区的支持力度，EDC已在考虑从电厂到西港特区架设22千伏新专线，由发电厂直通西港特区，具体的路线走向由西港特区公司和西哈努克省EDC进行实地考察后于今年2月底前向国家EDC上报建设方案，电力新专线的建设期约为3-4个月。