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推动"一带一路"中柬合作快速发展 助力"西港特区"招商——访柬埔寨首相直管部长、发展理事会秘书长宋金达
发布者:admin  发布时间:2016-4-12 10:38:47  点击:471

柬埔寨首相直管部长、发展理事会秘书长宋金达在接受记者采访。

一说起柬埔寨,您会想到什么?是无处不见的大、小吴哥窟形象?抑或是长达几十年的战乱留下的沧桑?当下,这个有着高棉的微笑魅力的国度正在努力建设并取得一定成效。由包括中国红豆集团在内的企业共同投资的位于柬埔寨西哈努克省的西港特区就是抓住了时代赋予的机遇,在中柬两国各界的努力下快速发展成为“一带一路”示范样板园。

日前,柬埔寨首相直管部长、发展理事会秘书长宋金达先生接受了由无锡市委宣传部、锡山区委宣传部和红豆集团联合组织的新华社客户端、中国经济网等媒体采访团的采访,宋金达先生回答中国经济网记者提出的关于如何推进“一带一路”建设速度的问题时,表达了愿意尽快推动落实推动‘一带一路’愿景与行动计划的积极愿望,并多次表达了对中国各界的感谢,希望尽己之力推动两国更快更好发展。

“‘一带一路’如何执行落地,对包括柬埔寨在内的沿线国家社会发展有何推动作用?其实,我们比中方更着急、期望更高。我们去年年底佟中方签署了合作框架协议,我们希望尽快执行……”宋金达先生期待心情不仅从他回答记者的问题中得以体现,而且从接受记者采访时间改变中也可见一斑,由于其他外事活动,柬埔寨首相直管部长,发展理事会秘书长宋金达与中国媒体团的见面由原定的8:30提前到了早上7点。原定40分钟的采访时间也因为一问一答间的愉快而延长到了90多分钟。

宋金达在接受记者采访时表示,中国的“一带一路”愿景与行动计划推出之时,便得到柬埔寨的赞同和认可,作为海上丝绸之路的重要节点,中柬两国在“一带一路”框架内下的产能合作更加紧密,而柬埔寨洪森首相也希望西港特区能成为“柬埔寨的深圳”。实际上,作为柬政府唯一负责柬投资和重建发展综合事务的政府机构——发展理事会在发展规划的制定中过程中,借鉴了深圳在改革开放中的发展经验,从沿海向内陆发展,并因地制宜推进西港特区的建设。

结成战略合作伙伴关系 修最长的路 架最多的桥

记者:中柬双方友谊源远流长,在发展经济方面双方有哪些互联互通的政策和措施?

宋金达:正如您所说,尤其是从2005年开始,中资企业在柬埔寨投资就涉及到柬埔寨的方方面面,主要着重于农业基础设施和建筑。

在这里也非常感谢中资公司一直以来对柬埔寨基础设施建设方面的帮助,特别是在柬埔寨建设了很多的水电站,能为柬埔寨的经济发展提供稳定的基础,提供稳定、可靠的电力供应。

从2008年开始,我们逐步减少停电和电力供应不足的问题,从2016年到2017年,我相信柬埔寨政府能给全国企业提供充足稳定的电力,这大大吸引和鼓励外资到柬埔寨投资,也是为推动柬埔寨经济发展的更好提供强有力的支撑。

借此机会,我也想表达我们柬埔寨政府对中国政府的感谢,非常感谢中国政府一直以来对柬埔寨政府提供的各方面的援助和低息贷款、无息贷款等等,帮助柬埔寨政府基础设施建设,像修路、建桥、建水电站等等方面提供的援助。

近5年来,每次洪森首相和中国领导人会见的时候都会表达柬埔寨政府对中国政府的感谢,中国政府在柬埔寨所建的路和桥都是在相比其他国家援助的项目中,路的总的段数加起来是最长的,桥的总的段数加起来是最多的。中柬两国的合作也朝着全面战略合作伙伴的关系发展。

柬埔寨的优势是市场自由度高 

记者:柬埔寨近20年来经济年平均增长速度超过7%,主要依靠哪些措施推动?

宋金达:柬埔寨是50个最不发达国家中的一个,正因为柬埔寨是一个新兴的国家,百废待兴,因此为投资者创造了很多投资机会。柬埔寨政府在1994年出台了投资法,其中投资法中有一项很重要的规定,柬埔寨对于外资和内资投资的企业享受同等的待遇。

具体来说,柬埔寨的法人企业能做什么,外资企业也同样能做什么,同等的权利包括范围是所有方面和包括所有的行业。开放的程度,如银行、保险、交通、通讯等所有的行业都允许百分之百外资。此外,柬埔寨不实行外汇管制,允许外汇资金自由出入。

柬埔寨的优势主要在市场自由度高,地理位置优势(东盟中位于三角形中心点),有丰富和较低廉的年轻劳动力等三个方面。

记者:基础设施薄弱一直是柬埔寨面临的主要问题,主要采取了那些措施解决?

宋金达:从2008年开始,我们逐步减少了停电和电力供应不足的问题,从2016年起,我相信柬埔寨政府能给全国企业提供充足稳定的电力,这大大吸引和鼓励外资到柬埔寨投资,也是为推动柬埔寨经济发展得更好提供强有力的支撑。

实际上,中国政府一直以来对柬埔寨政府提供的各方面的援助和低息、无息贷款,帮助柬埔寨政府基础设施建设、道路、桥梁、水电站方面都有。

柬政府为了更具吸引力,也会加强基础设施建设,水路、陆路交通,改善电力供应,加大开发程度。但是因为柬政府预算有限,建设基础设施还是借助于外贷。中国政府提出的“一带一路”构想也给柬埔寨提供了共赢的机会,“一带一路”里成立了丝路基金和基础设施建设方面的预算,柬埔寨可以利用亚投行和丝路基金来进行基础设施建设。

记者:目前,柬埔寨总人口仅1500万,还是比较小,是否会限制柬埔寨的发展?

宋金达:中国市场非常大,因此全世界的投资者想去中国投资。柬埔寨此前受到的限制就是国内市场太小了,但是现在情况有所改变。加入东盟共同体后,市场成倍的扩大。外资生产的产品,面对的不仅是柬埔寨本国1500多万人口,而且还有湄公河沿线国家的6000多万人口。

实际上,我们也希望西港特区能借助东盟共同体和经济一体化优势来发展,东盟经济一体化为柬埔寨打开了更大市场,这意味着柬埔寨的产品,如出口到泰国、越南,就可以免关税。

东盟共同体成为一个自由化的市场,各国之间可以互通。可以把它当作一个大的生产基地,我们生产的产品,如一部汽车,一些配件可以选择一些优势的地区,分批在不同的地方生产,最后进行一个整合。

记者:去年,柬埔寨提出《2015-2025十年工业发展规划》,能否简单介绍规划推出的初衷及其目标?

宋金达:柬埔寨的工业发展规划借鉴了中国在改革开放中成功的发展经验,并且因地制宜。中国有很好的发展理念值得柬埔寨学习,就是从沿海向内陆发展。

柬埔寨出台的十年工业发展规划,受益最大的其实是西港特区。因为在工业发展规划中,指明会大力发展经济特区,而西港特区正好在特区范围内,且提出要将西哈努克省发展成为综合性示范经济特区,而西港特区正好在西哈努克省。近期还有一个好消息,柬中双方同意建设金边到西港的高速公路,这使西港特区更具投资优势。

柬埔寨在西港特区内开通了行政绿色通道,即一站式行政服务窗口,里面的官员都是来自与特区相关的部门,可以满足特区内企业生产、进出口所有的手续。相比较园区外的企业,经济特区内的企业不用出门就可以办妥所有相关手续,因此在经济特区投资有很大优势。

鼎力支持“柬埔寨的深圳”——西港特区 愿意为其代言

记者:柬埔寨政府为推进西港特区发展采取了哪些针对性的措施?

宋金达:中柬两国政府为了支持西港特区的发展,也专门成立了中柬两国之间的副部级协调委员会。2月份在西港特区刚刚召开的两国间的协调委员会,也是帮助西港特区解决在发展中遇到的问题。

上次会议中提到,随着西港特区的发展壮大,出现了劳动力缺乏的问题,因此西港特区向柬埔寨政府部门求助。因为西哈努克省一下提供一万多的劳动力,这是不太现实的但是西港特区现在可以和柬埔寨政府部门合作,根据企业发展需求,提供所需的工种、工资水平和工人的熟练程度等相关的表格和申请给柬埔寨政府,不仅是给CDC,还有其他相关部门,然后在全国内为西港特区进行招工。

从去年开始,柬埔寨政府对经济特区管理法进行完善,使其进一步满足经济特区在发展过程中所需的政策。

西港特区与已经运行的其他10个特区相比的有很多优势,其中在地理位置方面,该省有唯一的深水港码头和一个机场,电力问题也得到很好解决,接下来希望它能进一步吸引更多投资。我多次和省市政府表态,愿意亲自带团到江苏和其他省份为西港特区招商引资。

中国商务部把西港特区作为所有境外经贸合作区的示范点和样板,随着“一带一路”战略的出台和实施,希望借助这个东风更进一步发展西港特区,中国商务部在西港特区援助培训中心,希望园区内的企业利用好培训中心。总之,我愿率团去中国为西港特区代言,为其招商引资。

(注:柬埔寨发展理事会系柬政府唯一负责柬投资和重建发展综合事务的政府机构,相当于中国的发改委。理事会主席由洪森首相兼任,国务兼财经大臣吉春、商业大臣占蒲拉西分别兼任副主席;其日常事务由秘书长负责。)

中国经济网柬埔寨金边4月11日讯 (记者 苏兰)

    
 
 
 

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